chat GPTの回答に加筆してまとめてみます。

結論：DW-5600（モジュール901）の純正ベゼルは“普通にはもう手に入らない”状態です。

ただし、完全に詰みではなく、いくつか現実的なルートがあります。

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■ なぜ入手困難なのか

• モジュール901は主に1990年前後のDW-5600C系に搭載されたビンテージ機
• 当時のウレタンベゼルは加水分解でほぼ全滅（ボロボロになるのが宿命）
• すでに純正新品は量産終了しているため、市場に流通することはない

つまり、
「需要はあるのに供給がない」状態
ちなみにヨーロッパで有名な「casiopart.com」もパッキンゴム以外は入手不可となっています。

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■ 今手に入る選択肢

① 社外リプロ（現実的）

• eBayで純正と偽ってリプロダクト（互換）ベゼルが流通している
• C国はどうやらすでに当局・カシオの規制が入っている模様でコピーベゼルにはもう文字が入っていない。
• 某アジアの国ではまだ個人レベルで作られている。Shopeeの奥深くには販売が確認でき、5600用は受注生産。1個6,000円程度。（但し、日本から直接は買えないので代行業者の仲介手数料が必要と思われる。）
• 価格目安：（某国の製品）
  • 約40〜50ドル（安め）（300,000ルピーとありました。）
  • 状態良いものはそれ以上

 普通に使うならこれが一番現実的（写真で見る限り、材質も強そう）

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② 個人制作・3Dプリント

• 海外では個人の制作物として3Dプリント製ベゼルが販売されている。
• 個人の制作物の販売サイト、Etsyにセラーが存在しますが、民生用３Dプリンターで制作されており非常に質が悪い。装着は出来るが、多分送られてきてもがっかりするクオリティの模様。
• ３Dプリンターのデータ提供サイトにはデータは存在しませんでした。

レストア勢は普通に使ってる

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③ 中古・デッドストック（激レア）

• たまにeBayに出るが…
  • 単体で2〜4万円程度になることも
  • eBayは（関税＋送料）が＋4,000円程度掛かるでしょう。
• しかも即売れ
  日本のヤフオクなども30,000円前後で売ってます。
  

“見つけたら即買い案件”
当時モノの純正品が存在するとしたら、おそらく加水分解している（はず。）
八割方①の某国製コピーだと思います。

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④ カシオの復刻・修理プログラム（不定期）

• 過去にカシオ公式がレストアサービスを実施したことあり
• ただし常設ではない

タイミング次第の運ゲー。マジこれ。
カシオサービスで数年前に直したモノであれば超お宝。

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■ 注意点（これ重要）

• 現行DW-5600E系のベゼルは基本的に互換なし
• ネジ位置・ケース形状が違う
• ベゼルとケースの固定ネジも現行品とは違います。

「見た目似てるから付く」はほぼ無理、現行5600でも２種類以上形状がある。

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■ まとめ

• 純正新品 → ほぼ入手不可
• 中古純正 → 高い・超レア
• 社外リプロ → 現実解、但し、普通には入手できないと思われる

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もし使う予定なら正直、
リプロで復活させて使い倒すのが一番カッコいいルートです。
リプロはかなり多数のG-SHOCKのベゼルが作れるみたいです。
私のもまだ大丈夫に見えますがテカりが出ており結構怖い状態です。
あと、遊環が先に逝ってしまってもう無いんですよねえ。（これも現行より純正が細いので不格好）